找回密码
 立即注册

扫一扫,访问微社区

扫一扫,访问微社区

双赢彩票首页资讯 查看内容

拼车游“司导”挖坑多 不签约“拼客”维权难舜网

2018年9月3日13时56分21秒| 发布者: 浦和| 查看: 847| 评论: 0

拼车游“司导”挖坑多不签约“拼客”维权难舜网无独有偶,年暑假,中国政法大学研二学生小潘在西藏阿里地区拼车自由 ...

拼车游“司导”挖坑多 不签约“拼客”维权难舜网 2018-09-03 08:50:17

uu无独有偶,年暑假,中国政法大学研二学生小潘在西藏阿里地区拼车自由行的时候,也遇上了“不靠谱”的司机。“不知司机前一天晚上为什么没休息好,第二天开车时哈欠连天,几次急刹车,同行的游客只能让司机在服务区休息了四个小时才上路,致使当日原定的行程未能完成。”

uu【旅游观察】拼车游“司导”挖坑多,不签约“拼客”维权难

uu“司导”陷阱

uu即使小潘明白包车路上的“坑坑洼洼”,但更多的时候还是会跟随同车人员听从司机的“安排”,“明知多收钱也没办法,行李都在司机车上,如果半路扣押行李或者甩客,该怎么办。”

uu记者发现,游客即便是通过正规的旅游电商平台报名,一旦出现问题,维权找平台还是找司机困扰游客。有媒体报道,年月,北京的徐女士带着孩子包车前往稻城亚丁,途中发生车祸,徐女士全身多处骨折。此前徐女士是通过某网站预定该行程,但当她向相关责任人索赔万医疗及误工等费用时,承接包车服务的当地商家表示无力承担全部医疗费用,而网站认为自身并无责任故只能赔偿元,建议她与承接商自行解决。徐女士了解到,该包车公司实际上是家庭经营的小公司,“他们当时就是注册了一个账号,然后交了元保证金就可以在该平台上售卖产品了。”

uu公安部交管局此前曝光的公路旅游客运乱象中就曾提及,有些客运公司采用承包经营、合伙经营、挂靠经营等方式,许多运输企业只对车辆收取管理费,对驾驶人的日常管理和安全教育流于形式,司机是否熟悉行车路线、是否存在安全隐患、疲劳驾驶等情况不闻不问。

uu暑期即将结束,但旅游市场依旧火爆,中国旅游研究院研究数据显示,三季度居民总体旅游意愿高达.%,选择月出游的比例最高。

uu肆意违驾

uu无独有偶,年暑假,中国政法大学研二学生小潘在西藏阿里地区拼车自由行的时候,也遇上了“不靠谱”的司机。“不知司机前一天晚上为什么没休息好,第二天开车时哈欠连天,几次急刹车,同行的游客只能让司机在服务区休息了四个小时才上路,致使当日原定的行程未能完成。”

uu记者发现,游客即便是通过正规的旅游电商平台报名,一旦出现问题,维权找平台还是找司机困扰游客。有媒体报道,年月,北京的徐女士带着孩子包车前往稻城亚丁,途中发生车祸,徐女士全身多处骨折。此前徐女士是通过某网站预定该行程,但当她向相关责任人索赔万医疗及误工等费用时,承接包车服务的当地商家表示无力承担全部医疗费用,而网站认为自身并无责任故只能赔偿元,建议她与承接商自行解决。徐女士了解到,该包车公司实际上是家庭经营的小公司,“他们当时就是注册了一个账号,然后交了元保证金就可以在该平台上售卖产品了。”

uu记者联系了安排宋先生出游的旅游公司,该公司表示司机出行都有严格审批,且每辆车都配备车载GPS,可以随时定位司机位置。同时有客服小时在线,如果遇上问题可随时找客服投诉。但面对公司的相关规定,部分包车游司机仍有自己的“对策”。宋先生遇上的司机,其在返程途中还不忘将行车记录仪格式化以防公司检查其行车情况,并威胁宋先生“投诉也没用,完全不影响我第二天出车”。

uu扣押行李是部分司机常用的威胁手段。与闺蜜一同出行的孟女士计划从成都出发,前往色达等地开展为期天的旅程。出发前她在网上联系了一位拼车司机,车上一共拼了位游客。孟女士按照以往惯例,并没有一次性结清车款,而是一日一结。第三日,孟女士出现高原反应想中断行程,便提出再多付司机一日的车费,她自行返回成都。司机于是将孟女士的行李锁在了车里,要求孟女士必须把之后的钱款都给他,否则不给她行李。无奈之下,孟女士只能多交了几日的车款才“赎回”行李。

uu随着青年旅社与民宿的火爆,青旅和民宿的老板常会帮助游客拼团、包车,这为许多人生地不熟的游客带来了方便,但同时也埋下了安全的隐患。大三暑假,学生小于与同学一块前往云南丽江旅游,期间在青旅包了一辆车前往泸沽湖等地,并与司机口头商议了行程。因为是第一次包车出游,没太多经验,小于等人并未留意出行合同与保险等事宜,直到因司机临时增收款项、更改行程才意识到签订合同的重要性。该司机没有公司统一管理,小于等人只能向青旅投诉反映情况,青旅却表示仅仅是牵线搭桥帮忙找了个司机,遇上问题还需要他们与司机自行解决。四川稻城某青旅老板对记者表示,现在他不敢再为司机和游客“牵线搭桥”,“万一出了事故,实在负担不起”。

uu他们既当司机又兼导游,用非运营车辆载客,疲劳驾驶,扣押行李并威胁游客——

uu公安部交管局此前曝光的公路旅游客运乱象中就曾提及,有些客运公司采用承包经营、合伙经营、挂靠经营等方式,许多运输企业只对车辆收取管理费,对驾驶人的日常管理和安全教育流于形式,司机是否熟悉行车路线、是否存在安全隐患、疲劳驾驶等情况不闻不问。

uu即使小潘明白包车路上的“坑坑洼洼”,但更多的时候还是会跟随同车人员听从司机的“安排”,“明知多收钱也没办法,行李都在司机车上,如果半路扣押行李或者甩客,该怎么办。”

uu扣押行李是部分司机常用的威胁手段。与闺蜜一同出行的孟女士计划从成都出发,前往色达等地开展为期天的旅程。出发前她在网上联系了一位拼车司机,车上一共拼了位游客。孟女士按照以往惯例,并没有一次性结清车款,而是一日一结。第三日,孟女士出现高原反应想中断行程,便提出再多付司机一日的车费,她自行返回成都。司机于是将孟女士的行李锁在了车里,要求孟女士必须把之后的钱款都给他,否则不给她行李。无奈之下,孟女士只能多交了几日的车款才“赎回”行李。

uu记者联系了安排宋先生出游的旅游公司,该公司表示司机出行都有严格审批,且每辆车都配备车载GPS,可以随时定位司机位置。同时有客服小时在线,如果遇上问题可随时找客服投诉。但面对公司的相关规定,部分包车游司机仍有自己的“对策”。宋先生遇上的司机,其在返程途中还不忘将行车记录仪格式化以防公司检查其行车情况,并威胁宋先生“投诉也没用,完全不影响我第二天出车”。

uu月初,宋先生报名参加了新疆一趟为期天的拼车自由行活动,车上一行人,均是通过线上旅游平台报名参加。行程过半,在一日参加篝火晚会的时候,司机也跟随着游客喝起了啤酒,热闹到将近凌晨两点才散场。由于身体疲惫,次日上路的时候,司机只能靠红牛提神,开至盘山公路时,司机还在接听电话。坐在副驾驶座位的宋先生提心吊胆一路提醒司机注意安全,该司机笑称自己是“老司机”,“这一趟路我都跑五年了,熟悉得很,不用担心。”据宋先生了解,他们的行程结束后,司机也无法休息,将立马投入下一段日的行程中,存在疲劳驾驶之嫌。

uu火爆的旅游市场中,私人订制的包车自由行成为一种时兴的旅行方式,备受游客青睐。同程旅游数据显示,暑期前往西北地区游玩的游客中,三成游客选择了拼车自由行。由于西北地区地广人稀,景点分布较为分散,拼车自由行的方式,既保证了自驾游的自由感,同时也能免去游客不熟悉道路、开车疲劳等难题。但另一方面,因行车安全、费用纠纷等乱象,也让不少包车游客出游心情大受影响,甚至生命安全难以保障。


郑重声明:
  本文转载于网络,版权归原作者所有,其内容与观点不代表双赢彩票立场。转载文章仅为传播更有价值的信息,如采编人员采编有误或者版权原因,欢迎与我们联系,我们将核实后修改或删除。
  • 巴西东南部一起车祸造成4死44伤中华新闻网社会新闻巴西东南部一起车祸造成4死44伤中华新闻网社会新闻
  • 北安房前屋后兴产业庭院做出大文章东北网社会新闻北安房前屋后兴产业庭院做出大文章东北网社会新闻
  • 云南普洱泥石流灾害致5人死亡3人失联中青在线社会新闻云南普洱泥石流灾害致5人死亡3人失联中青在线社会新闻
  • 交警给违停共享单车贴罚单值得推广 不妨动真格厦门社会新闻交警给违停共享单车贴罚单值得推广 不妨动真格厦门社会新闻
  • 阿富汗政府不参加在俄举行的“阿富汗国际大会”中华新闻网社会新闻阿富汗政府不参加在俄举行的“阿富汗国际大会”中华新闻网社会新闻
热门文章
分析快报
关注我们关注我们
关注我们微信和QQ群,了解最新精彩内容


打开微信扫码与双赢彩票面对面交流

Powered by 双赢彩票   © 2017 www.yourbookwritingcoach.com Inc.   正在备案中……    UED:双赢彩票      

返回顶部